耐磨防腐涂层、亚新弹簧 在线咨询 、防腐涂层

     锌铬涂层具有很强的涂层腐蚀防护能力。盐雾测试表明，达克罗涂层对螺纹紧固件的盐雾腐蚀测试**过500 h，加封闭层后会**过1000 h。达克罗涂料固化转变为无机涂层，可耐受溶剂、汽油和刹车油的溶解作用。增高金属片含量可使达克罗涂层具有较好的导电性。在达克罗工艺中没有酸和电化学过程，不会导致氢脆，防腐涂层，适合处理高强螺栓。达克罗涂层可作为其它涂料的底涂层，包括电沉积的底涂层，进一步增强防腐能力或增加其它性能和颜色。达克罗涂层可耐热287~343℃，加**涂可耐426℃，而传统镀锌层在此温度下已经损坏。

随着大家对于环境逐渐提升的关注度以及逐渐抬高对于紧固件产品的要求，许多国家已经开始逐渐明确≧10.9级高强度螺栓使用达克罗涂层防腐，电镀时不允许电解或电解离析的镀层。 今天就给大家分析下达克罗膜层的性能。

近年，为了提高紧固件镀层的耐蚀性能，达克罗技术已正式列入国家标准，GB/T18684-2002《锌铬涂层技术条件》和汽车行业标准QC/T721-2004《汽车用锌铝铬涂层》。达克罗膜具有优异的防腐蚀性能，防腐涂层性能，是由其特殊的结构所决定的。故膜层性能的测试就显得十分重要。

一、外观

达克罗涂层呈银灰色，防腐涂层厚度检测，经改性可以获得其它颜色（如黑色等），涂层颜色均匀一致，不允许漏涂，有气泡、遮盖力弱、流挂、划伤、堆积、变色及其它缺陷。

二、附着量和等级

不同的紧固件在不同的工作环境，可根据实际情况采取的不同工艺，在一般腐蚀环境下使用，防护等级≦2级，多采用二涂二烘；在严酷腐蚀环境下使用防护等级3级，则采用三涂三烘。 涂层的厚度检验一般可采用金相显微镜法和磁性测厚仪进行。附着量试验采用溶解称重法，即将涂覆有达克罗膜的零件浸渍在温度为70℃～80℃的20%NaOH的水溶液中10min，让涂层全部溶解。称量溶解前后质量的变化，精l确至0.001g，根据面积的大小即可计算附着量。

三、耐蚀性

耐腐蚀性可按中性盐雾试验GB/T10125的规定，防护等级1、2、3级，出现红锈时间分别为240h、500h和1000h。或进行快速腐蚀试验方法（2h快速腐蚀相当于2000h中性盐雾试验）进行，通常6～8μm的达克罗涂层持续500h中性盐雾试验出现红锈。快速腐蚀试验是将试样浸入到75℃的20%（质量分数）的NH4NO3水溶液中。每隔15min检查一次，直至有红锈为止。

四、附着力

按GB/T5270-1985规定采用胶带检测涂层与基体金属之间的附着力。当胶带*从涂层上剥离时，检查是否在胶带上有达克罗涂层。规定不允许涂层有剥落现象。

五、耐湿热性

将试样放在45℃的去离子水中浸渍240h后取出，在室内干燥2h小时，然后按照检查附着力的方法检查达克罗涂层的附着情况，规定不允许涂层有剥落现象。

六、耐药性

在20℃的温度下，将试样分别放入3种溶液中连续浸渍8h后，耐磨防腐涂层，附去附着物，不允许有气泡、剥离、变色等异常现象。三者溶液分别为5g/L的硫酸（H2SO4）水溶液、4.3g/L氢l氧化钠（NaOH）溶液及汽车用非矿物油系列刹车油，溶液均用去离子水配置。膜层不允许有气泡、剥落现象。