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达克罗工艺相关知识简析

      近年来，汽车的使用非常普遍，在汽车上，很多部件都是由达克罗工艺做出的，主要是一些产品的表面达克罗涂覆处理。说到达克罗工艺，很多人都是门外汉，对此都不了解，今天，小编就要着重为大家介绍一下达克罗工艺。达克罗

1、冷却：工件烧结后，都要通过冷却系统，将其充分的冷却后，再进行后续的处理或成品检验，其中脱脂和除锈除毛刺，通常厂家直接采用抛丸。抛丸前必须进行除油的，因为钢丸一旦被污染，零件在抛丸时即被油脂等物质污染，此后再浸入涂液，也会污染涂液，并且严重影响到涂层的附着性，从而耐腐蚀性能也降低了。一般批量大的零件会用网带式清洗机，清除表面的油脂及其他污物，再进行抛丸。如果零件表面没有锈和氧化皮，清洗后不必抛丸可以直接浸渍涂液。达克罗

2、除锈除毛刺：凡是有锈或有毛刺的工件严禁直接涂覆，必须通过除锈除毛刺工序，此工序较l好用机械方法，避免酸洗，以防氢脆，且酸洗除锈，因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。

3、脱脂：带有油脂的工件表面必须进行脱脂，方法一般有三种：**l溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否彻底有效，将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。

有关达克罗工艺的知识，小编先为大家介绍到这里，在今后的工作过程中，如果还有疑问的话，就请拨打我公司电话咨询吧。

 　现代加工技术日益呈现出多功能化特征，为了充分运用好高科技产物的作用，很多厂家纷纷在引进先进材料上做了调整。达克罗是一种涂装涂料，它可以充分满足人们对于外观涂装的要求，目前已经在诸多加工产业中发挥了较强的作用。根据相关使用者的反应，达克罗涂料在性能上具有明显优势，下面就让我们一起看看达克罗在使用上的**效果吧。达克罗

　　一方面，金属外层常常需要涂层来保护日后的稳定使用性，镀锌等方式往往会对金属保护层起到一段时间的作用，但是经过长期使用，无论是铁基还是铝基，都会发生电化学而大大降低防腐性。而达克罗防腐层是建立在铬酸钝化作用和鳞片状锌层的受控牺牲保护作用之上，不产生任何电化学腐蚀，所以相对抑制了Zn消耗，达克罗溶液，同时也抑制了Al的腐蚀。达克罗

　　另一方面，达克罗涂料还拥有较强的可再涂性特征。一般涂装技术往往会因为涂错或涂的不均匀而带来无可挽回的局面。然而达克罗涂层外观为银灰色，它与基材、各种涂料均有良好的结合力，可作为面层使用，也可作为各种涂料的底层使用。同时具有较强的渗透性。如管状零件内部及微孔内都能浸上均匀的涂层，渗透能力远优于电镀锌。

　　综上所述，达克罗涂装在使用上已经日益取得了效应，并且为了充分发挥它的使用价值，达克罗，厂家已经做出了相应调整措施，为它的市场开拓带去了较大保证。

　说到了达克罗技术，大家应该很熟悉了，运用达克罗技术给我们的生产活动带来了许多的方便，那么大家知道达克罗的检验方法吗?今天我们专门请了达克罗生产制造商来为大家介绍这方面的知识，下面就让我们跟着小编一起来看看吧!